新疆航空公司港口的国际货物量在今年上半年增

作为向西方开放我国家的重要门户，新疆自今年开始以来已经开设了一些新的装运路线，全球发货的数量也迅速增长。让我们跟随记者，感受新疆向外界开放的强大脉搏。 ---乌鲁姆奇航空物流公园定制管理区域的编辑，大型货车排队等待拆除。在审查了货物和登机之后，它被带到了未居住的穿梭巴士的装运上。这些商品将被带到中亚，西亚，欧洲和国际租用飞行的其他地区。今年上半年，新疆开设了8条新的国际货运路线，国际货物量高达47,400吨，增加了7倍。从骆驼的军械库到古老的丝绸之路，再到“天空丝绸之路”的当前飞行交流以及新疆的空中货物枢纽，显示了马萨诸塞州的开放活力在丝绸之路经济带的区域。 36条国际货物途径开放，覆盖了21个国家。 7月27日上午5:23，法国达菲空气全货物的飞机装有57吨跨境电子商务货物。它从Urumqi Tianshan国际机场飞往法国的巴黎和西班牙马德里。它标志着从乌鲁姆奇（Urumqi）到巴黎/马德里（Paris/Madrid）的常规国际货物路线的正式开放，乌鲁姆奇国际货物航空公司枢纽的布局增加了另一个重要的新航点。 Urumqi-Tashkent-Tallinn路线是新疆第一个到达波罗的海地区的航空通道。 Urumqi-Adis Ababa货运路线首次成功释放，新疆正式成为洲际空运的重要枢纽。新的Urumqi-Nish国际货运路线已成功开放，为中国 - 欧洲贸易添加了另一个新渠道...新疆机场集团已经开设了36条货运路线，由38个Internatio代表NAL货运航空公司，覆盖了21个亚洲和欧洲国家。在今年上半年，国际货运租用航班进行了2,574次，去年同期增加了近6倍。为什么航空公司开放了前往新疆的国际路线？新疆位于欧亚大陆的腹地，其位置是“五个港口和八个国家，以及通往欧洲和亚洲的各种方式”的位置。 “从广州飞往埃塞俄比亚大约需要11个小时，而从乌鲁姆奇到乌马利人只需8个小时，这次旅行可以节省超过100万元人民币。”中国埃塞俄比亚航空公司战略发展的总监Wu Guofei。 4月17日，举办了乌鲁姆奇廷山国际机场的北航站楼。平方米的终端建筑大于原始的三座旧终端建筑，有177个停车，并且在当天至今的航班运行近1,000架航班。 Yang Hongfeng，代理G新疆机场集团的Eneral经理说，该集团还投资了4.67亿元来更改和升级基础设施，开发了新的国际狂欢退出检查地点，添加智能设备等。 “地缘政治新疆的优势确定跨境运输成本较低且矮小，但它也有明显的缺点，也就是说，它距离商品的来源有点远。”新疆机场集团Tianyi International Logistics Co，Ltd的董事长Shi Jun前往广东调查客户的需求，发现客户“国内铁路 +国际”清楚地需要航空运输。铁路和风可以提高物流效率并降低公司成本。 4月18日，“铁路行李箱 +航空公司”跨境多式联运频道 - “广东新快车”火车和航空运输火车首次从广州国际港口推出。到达Urumqi后，它完成了无缝火车运输和欧洲的KA Flightsrgament。全职限制在7天内锁定。 "Compared to road transportation, 'Guangdong New Express' transport time limit increased by more than 15%; compared to China-Europe Express," Guangdong New Express "can save about 2/3 of the time, which is suitable for cross-border e-commerce goods and emergency order with high-time railway. Railroads have high requirements for information interoperability. Currently, information such as Quarantine, Freight Insurance, etc. are interrelated. The rules work together to improve efficiency. To ensure proper opening在新路线中，乌鲁姆奇·天汉机场（Urumqi Tianhan Airport）的习俗正在积极连接新航空公司，解释了债券的航空油，债券维护以及其他业务和萨戈特问题，并提供了方便的措施，例如“ 7×24小时”的任命清算，即时检查，即时检查和其他方便的检查和其他方便的措施，以提高自定义清除率。Xinjiang的入口和出口边境检查总部位于服务的前面，并且将运输检查站设置为围裙。联合建设“皮带和道路”的贸易数量同比增长17.9％。虽然单一国家市场的建设已经深入，但新疆和其他地区之间的土地运输量显着增加，成本却降低了，与过去相比，迅速和可靠性也有所提高。在过去，距离乌鲁姆奇（Urumqi）距离乌鲁姆奇（Urumqi）花了3天，然后从内部运送了XININTAL，XININAL又有XINAIN的货币，然后从Quhangzhou到达了3天。深圳国际Yida国际物流有限公司的经理告诉记者。为了满足新兴市场的跨境运输需求，该公司今年增加了4个新固定的宪章飞往新疆的飞行路线，平均每月货物超过3,000吨超过3吨以上，欧洲和其他地方的000吨超过3,000吨，超过3,000个跨境电子商务商品也成立了新疆办公室。 Xinjiang Mulls International Freight Expracting Co，Ltd.，主要从事外贸宣言。 “在新疆上离开和降落的国际航班越来越多，渠道变得越来越流畅。海关随时都在等待检查，并且该程序越来越保证。”谭·迪伊（Tan Deyi）说，他的货运公司每天宣布商品100吨以上，这些商品主要来自中国东部和中国。在“广东新快线”开放之后，程序更简单，成本较低。有21家国际货运公司在Urumqi开展业务，这产生了新的工业积累。 Tianyi物流公司启动了优先步骤，以提供偏好的Stepwar费用，董事会拆除费，跨境电子商务费等。同比增长17.9％。 “为了促进我的国家与共同建立腰带和道路倡议的国家之间的连贯性，我们将继续编织紧密的国际空中货物网络，继续提高物流效率，并降低跨境贸易成本。”杨·洪芬说。 “ Day -Day”（2025年8月17日，第02页） 新疆航空公司港口的国际货物量在今年上半年增加了7倍 - 货飞机是航天飞机，“空气丝绸之路”是热情的（新的经济方向） 47676 国内70030000000000 2025-08-17